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四川萬科打人續(xù):萬科物業(yè) 連發(fā)三次道歉聲明仍撲朔迷離
[來源:m.software-for-hospitality.com]
[作者:網(wǎng)站建設]
[日期:15-07-21]
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處于沖刺上市緊要關(guān)頭的萬科物業(yè),正在遭遇一場重大品牌危機。
7月18日晚間,一篇《這個世界會好嗎?—我被萬科慈善豪車隊毆打始末》的文章,經(jīng)由理財小幫手公眾號,在社交網(wǎng)絡迅速刷屏?!氨淮蛘摺碧屏肿脑敿氉允龇Q,其駕車前往西藏途中,被“萬科慈善豪車隊”險些逼下懸崖,此后又被車隊多人毆打。截至目前,該文章僅在理財小幫手一個號,閱讀量就已經(jīng)超過4000,點贊數(shù)創(chuàng)下公眾號有史以來新高。
對此,萬科方面昨日在連發(fā)三份聲明,并在最后一份聲明中表示,公司在采購考察和活動過程管理上亦存在失誤,向唐林無條件道歉?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到,在今年5月的萬科股東會上,萬科總裁明確了萬科物業(yè)獨立上市的目標。而當前出現(xiàn)的公關(guān)危機,無疑會對萬科物業(yè)的品牌美譽度造成影響。
唐林:視頻暫無法全部發(fā)出
“打人事件”發(fā)生在7月12日,但引起各界高度關(guān)注則是在6日之后。
7月18日晚間,一篇“我被萬科慈善豪車隊毆打”的微信,在社交網(wǎng)絡迅速刷屏。據(jù)萬科公司介紹,該文所指的“萬科慈善豪車隊”,即萬科物業(yè)成都公司主辦的萬科業(yè)主川藏行自駕游活動車隊?!氨淮蛘摺碧屏肿淖允龇Q,“我的車輪離懸崖邊只有幾十公分,當肇事司機超車并發(fā)現(xiàn)對向車道又來車時,不僅沒有停止超車,反而加速并擠向自己,致使自己車頭險些沖下懸崖。”并表示,在隨后的交涉中,對方多名人員又在其8歲的女兒面前將其毆打,而且嘲諷他的慈善方式。7月19日凌晨,萬科物業(yè)成都公司快速發(fā)布簡短聲明,但并沒有更多有關(guān)事實的信息。
7月19日上午,輿論幾乎一面倒的同情被打教師,譴責超車并打人的車隊,同時質(zhì)疑活動主辦方萬科。
7月19日中午,更多信息才浮出水面。南京一名萬科業(yè)主開始發(fā)文反擊,指稱是唐林超車,并要求發(fā)布未刪減的行車記錄儀視頻。
同時,隨行的成都勇闖旅行社一名領隊也發(fā)文表示,沖突中另一名領隊確實打了唐林一拳,但并沒有倒地后拳打腳踢。
眾說紛紜,核心證據(jù)視頻到底紀錄了什么?《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪到當事人唐林,他表示,根據(jù)行車記錄儀所拍攝的視頻,當?shù)亟痪J為對方不該打人,已判萬科業(yè)主車隊的肇事司機負事故全責,并令其當面作出書面賠禮道歉。他目前依然身處藏區(qū),當?shù)匦盘柌缓?,他只能將部分視頻及截圖發(fā)給朋友,暫時無法全部發(fā)出。
被判事故全責并被要求書面道歉這一細節(jié),亦得到上述領隊的確認。與該旅行社非首次合作
唐林的文章經(jīng)過若干“大V”轉(zhuǎn)發(fā)后,事件不斷發(fā)酵。
雖然萬科物業(yè)表示“自駕團無萬科員工隨行”,直接沖突者是唐林與勇闖天涯旅行社跟團領隊葉培城,但由于萬科業(yè)主自駕游活動已舉辦三年,而且萬科在微信公眾號“鄰居”預告活動內(nèi)容時,曾表示“萬科物業(yè)會全程監(jiān)督保證團隊服務質(zhì)量”。
對此,唐林向記者表示,無法分辨打人者中是否有萬科物業(yè)員工,只知道該車隊貼有萬科物業(yè)活動海報。
此外,令萬科陷入公眾質(zhì)疑的,還有不斷發(fā)出的聲明稿。
7月19日凌晨,萬科物業(yè)成都公司在微博上發(fā)布聲明。但該聲明曾反復刪改多次,且不含任何致歉字樣,有萬科業(yè)主稱,“一味強調(diào)萬科無辜,讓更多人遷怒業(yè)主,恥為萬科業(yè)主”。
7月19日中午,萬科人力資源部發(fā)表調(diào)查聲明,將沖突雙方鎖定為唐林和旅行社跟團領隊葉培城。并在聲明中強調(diào),萬科業(yè)主是富有社區(qū)公益及社會責任感的愛心群體。
7月19日下午,成都萬科物業(yè)最終發(fā)出致歉信,在厘清“肇事者”系成都勇闖旅行社職員后,表示公司在采購考察和活動過程管理上亦存在失誤,除了向唐林及其家人道歉外,還向之前被“誤傷”的萬科業(yè)主致歉。
但三份聲明均沒有詳細說明,萬科這個活動為什么要外包?外包是怎樣開展的?萬科承認管理有疏漏,究竟是疏漏在哪些方面?為什么萬科會出現(xiàn)這樣的管理疏漏?
萬科物業(yè)成都公司總經(jīng)理李瑞軍表示,做這個活動的初衷其實就是為業(yè)主提供社區(qū)服務,通過規(guī)劃一些產(chǎn)品,如定制型的旅游團購,為業(yè)主提供高性價比的服務。類似活動已舉辦3年,此次選擇的旅行社也并非第一次合作,出現(xiàn)這些不愉快很遺憾。
在他看來,之所以說萬科存在疏漏,原因在于“我們是組織方,而旅行社只是合作方,因此出了問題,我們肯定也是有責任的”,至于說以后還要不要和這家旅行社繼續(xù)合作,現(xiàn)在還沒有結(jié)論。
品牌美譽度受損
某種意義上,這一負面新聞為萬科物業(yè)提供了自檢的機會。
目前,萬科物業(yè)正處于積極擴張之中,其所管理的物業(yè)面積已達1億多平方米,接近了港股彩生活(01778,HK)上市前夕的規(guī)模。但是,由于彩生活上市后物業(yè)成為風口,擴張成本越來越高。因此,萬科另辟蹊徑,通過輸出管理和品牌增加管理面積,如前不久剛與海南南國控股集團簽約,正式完成“睿服務”輸出合同。
某私募經(jīng)理向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,相較于其他物業(yè)公司,萬科物業(yè)擴張的優(yōu)勢在于它在行業(yè)內(nèi)的美譽度:在“2014中國物業(yè)服務百強滿意度領先企業(yè)”評選中,萬科物業(yè)僅次于綠城物業(yè),排名第二。
然而,這次危機公關(guān)難免會損傷萬科物業(yè)的公眾形象。萬科物業(yè)方面表示,自駕游活動交由第三方旅行社外包,在定價上有一定優(yōu)惠。此類活動有利于提升客戶旅行度假的性價比,因此未來仍將繼續(xù)組織,但會總結(jié)此次活動所暴露的不足。
不過,經(jīng)常行走于川藏線的無數(shù)小球球表示,由于修路,318國道部分路段非常難走,雙向只有2車道,由于道路狹窄,很多低排量車主寧愿開的慢,也不愿意讓后面的車先過。球球就曾在318南線遇過被長期霸占車道達半個小時的面包車,無法超車,極其犯嫌。因此該事件也給去自駕318的盆友提了個醒,路上多謙讓,一切好商量。